JP 一般的な自動車メンテナンスツールとその用途
一般的に使用されるツールは次のとおりです。 主にハンマーヘッドとハンドルで構成される手持ち式ハンマー。ハンマー重量は0.25kg、00.5kg、0.75kg、1kgなど。 ハンマー重量は0.25kg、00kg、75kg、1kgなど。
2.ドライバーとも呼ばれるドライバーは、その機能と十字ドライバーに応じて2つのタイプに分けることができ、材質と形状に応じて、ドライバー、木柄ドライバー、ねじドライバー、絶縁ドライバー、偏心ドライバーに分けることができます。
ドライバーは、マイナスネジを締めたり緩めたりするために使用される工具です。ドライバーの規格（棒の長さ）はmmなど50mm単位に分かれています。ドライバーを使用する際は、ドライバーの刃先がネジの溝の幅に合わせて平らであり、ドライバーに油汚れがないことが必要です。ドライバーの口がネジの溝と完全に一致するようにします。ドライバーの中心線とネジの中心線が同心になったら、ネジを締めたり緩めたりしてください。ヒント: 現在、多くのエレベーターの上部には磁気が付いています。ラジオペンチの愛称：リペアペンチ、ラジオペンチ、ラジオペンチ。実用新案はシャープなヘッド、ナイフエッジ、クランプハンドルで構成されています。
3. ラジオペンチのハンドルは定格電圧の絶縁スリーブで覆われています。一般的によく使われるクランプツールです。
主に線径の細い単線や多線の切断、単線導体接合部の曲げ、プラスチック絶縁層の剥離などに使用され、狭い作業スペースで作業が可能です。刃物を持たずにワークをクランプするだけで、刃物を使って細かい部品を切断することができます。怪我をしないように、刃を自分に向けないよう注意してください。
4. パーチプライヤーは平らな部品や円筒状の部品をクランプするために使用され、金属は刃で切断できます。ご使用の際はペンチの油汚れを拭き取ってください。作業中に滑らないようにしてください。部品をクランプした後の曲げやねじり。大きな部品をクランプする場合はジョーを大きくしてください。ペンチなどで締めないでください
ボルトまたはナット。
5.スナップリングプライヤーは主に、自動車の内部部品のメンテナンスで非常に一般的な、内側および外側の弾性スナップリングの組み立てと分解に使用されます。
予防：
(1) 脱落や破損を防ぐために力を入れて安定させてください。
(2) スナップリングが破損した場合は、怪我を防止するため手袋を着用してください。
(3) ゴーグルも着用してください。
6. オープンエンドレンチ
オープンエンドレンチは、フォークレンチとも呼ばれる固定サイズの最も基本的なオープンエンドレンチです。このレンチは口が固定されているため、サイズや仕様の異なるボルト・ナットを一つ一つ対応する必要があります。通常、開口部のサイズはレンチにマークされています。六角ナットと四角ナットの間隔はレンチ口の型式となります。オープンエンドレンチは固定されてターゲットが絞られていますが、構造的に安定していて耐久性があり、モンキーレンチよりもはるかに使いやすいです。 5～27mmの範囲のボルト・ナットの折り曲げに適したメガネスパナです。各セットにはボックスレンチが6本と8本入っています。メガネレンチの両端はソケットのような形をしており、2つの六角12角があり、ボルトやナットの頭を覆うことができ、作業中に滑りにくくなります。ボックススパナは、周囲の条件に左右される一部のボルトやナットに特に適しています。
予防：
(1) 傷や亀裂のあるメガネスパナは使用しないでください。怪我をする恐れがあります。
(2) 六角めがねレンチは12角めがねレンチに比べ滑り止め効果が高くなります。
(3) メガネスパナはボルト、ナットのサイズに応じて選定してください。
(4) ボルトまたはナットを締め付けますと、ボルトまたはナットが破損します。
(5) レンチにパイプを掛けてレンチの長さを長くしないでください。レンチやボルト・ナットが破損する恐れがあります。
7. ソケットレンチは、位置が限られているため、通常のレンチでは作業できない一部のボルトおよびナットに適用できます。ボルトやナットを折りたたむ場合、必要に応じて異なるスリーブやハンドルを選択できます。同様に、これらのツールにも 27 セットのたおしだがあります。
8 専用レンチ：ラチェットレンチ、クイックフライトレンチ等をソケットレンチと併用してください。一般的に細いボルトやナットの締め付けや分解に使用され、レンチの角度を変えずに折りたたみや組み立てが可能です。
9. ポインタトルクレンチ：ソケット付きボルトやナットを締め付けるのに使用します。シリンダーヘッドボルトやクランクシャフトのベアリングボルトなど、自動車整備に欠かせないトルクレンチ。自動車整備に使用されるトルクレンチのトルクはニュートンメートルです。
10. プリセットトルクレンチには、あらかじめ設定されたトルク値とサウンド装置が付いています。ご使用の際は、まず必要トルク値の上限を設定してください。設定トルクに達すると、レンチが「カタカタ」と音を立てたり、レンチの接続部が少し曲がったり、手に振動が発生します。これは、締め付け後にそれ以上の力を加えないでください。ワークが正常であることを示しています。完成しました。作業能力が解放された後、レンチの関連部分は自動的にリセットされます。お役に立てれば幸いです。ぜひ採用したいと思っています。
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